我們都知道升窗器是針對(duì)具體車型的專車專用產(chǎn)品，部分車型還需要區(qū)分高低的配置，而該車型的高和低的配置則需要根據(jù)升窗器產(chǎn)品的方法去區(qū)分，具體的方法各有不同，例如中華V3根據(jù)原車有沒自帶一鍵啟動(dòng)點(diǎn)火裝置區(qū)分高低配；起亞K4根據(jù)主駕駛位置座椅是否為電動(dòng)座椅區(qū)分；12-14款福特?？怂垢鶕?jù)1.6L或2.0L排量區(qū)分；15款的雷諾科雷傲則是根據(jù)原車有沒帶后視鏡自帶折疊功能區(qū)分。而最常見也最典型的方法就是根據(jù)前左窗玻璃有無(wú)一鍵升窗（AUTO）功能去區(qū)分。
      左前窗的玻璃開關(guān)控制總承有四個(gè)按鍵，可分別控制左前門、右前門、左后門、右后門的玻璃升降（功能）器。其中左前窗的升窗功能有兩檔位，上升檔I：可稱為點(diǎn)動(dòng)檔，即輕輕拉起開關(guān)，根據(jù)拉起的時(shí)間，玻璃上升相應(yīng)的距離，松開手后，玻璃將停在當(dāng)前位置，一直給力，玻璃將完全關(guān)閉。上升檔II：稱為一鍵自動(dòng)檔（AUTO）檔，用力往上扣開關(guān)鍵，然后松開，玻璃降完全關(guān)閉。同樣，玻璃的下降也有兩個(gè)檔位，點(diǎn)動(dòng)檔和一鍵自動(dòng)檔。而我們剛才介紹的一鍵升窗（AUTO）功能就是指上升檔II。
      需要根據(jù)左前窗有無(wú)一鍵升窗（AUTO）功能的車型，我們可以開車汽車電門（車輛啟動(dòng)按鈕切換到“ON”檔電源狀態(tài)），手動(dòng)測(cè)試左前窗升窗功能有無(wú)上升檔II。有技術(shù)基礎(chǔ)的朋友可以直接拆開左前門的裝飾板，通過(guò)左前窗玻璃升窗馬達(dá)的控制插頭判斷有沒一鍵升窗功能，該插頭是2根線則該窗無(wú)一鍵升窗（AUTO)功能，5（或多于5）根線則該窗具體一鍵升窗（AUTO）功能。

     而韓系的起亞、現(xiàn)代車系則更為直觀地看左前窗按鈕上的標(biāo)示，僅標(biāo)注“AUTO”則是帶一鍵升窗和一鍵降窗，若標(biāo)注“AUTO DOWN”則是只有一鍵降而無(wú)一鍵升。