升窗器是專車專用產品，但是大部分車型都還是需要安裝接線的，下面和大家介紹一下一些常用到需要連接線的查找方法。

1.“+12V電源”——將12V試電筆一端夾地（GND），另一端去測量車內較為粗的電線（在關閉電門的前提下），電筆長亮的，即此線為“+12V電源線”。原車的電源線位于方向盤下方或電瓶處可以找到。（注意：所接的電源線能承受30A以上電流）
2.“中控馬達關鎖線”——在駕駛車門內的中控馬達線組處查找，將12V試電筆一端夾地（GND），另一端接測量線，用遙控或鑰匙鎖車門，在中控鎖關鎖的同時，試電筆瞬間發(fā)光（約0.5秒），即此線為“中控馬達鎖門帶瞬間正電線）
3.“中控馬達開鎖線”——在駕駛車門內的中控馬達線組處查找，將12V試電筆一端夾地（GND），另一端接測量線，用遙控或者鑰匙開鎖中控，在中控開鎖的同時，試電筆瞬間發(fā)光（約0.5秒），即此線為“中控馬達開鎖帶瞬間正電線”
4.“ON/ACC”線——將12V試電筆一端夾地（GND），另一端測試需要測量線，把電門鑰匙擰至ON/ACC檔，如試電筆可以亮的，即所測量的線為ON/ACC線。（此線建議在車內方向盤下方或保險盒處查找）
5.“中控鎖門負觸發(fā)線”——在駕駛車門內中控馬達線組處查找，將12V試電筆（注：請勿用二極管型試電筆）一端夾地（GND），另一端點試測量線。如點試某線時整車中控鎖門，即此線為“中控鎖門負信號線”。（需在車門處關閉狀態(tài)下進行測試）

6.“地線GND”——將12V試電筆一端夾地（正電+），另一端去測量車內較為粗的電線（在關閉電門的前提下），電筆長亮的，即此線為“地線GND”或在車內的金屬部位均為“地線GND”。
7.接五線產品的“中控鎖負觸發(fā)線”——在駕駛車門內中控馬達線組處查找，將12V試電筆（注：請勿用二極管型試電筆）一端夾地（GND），另一端點試測量線。如點試某線時整車中控鎖門，即此線為“中控鎖門負信號線”。（需在車門處關閉狀態(tài)下進行測試）。然后繼續(xù)用電筆去測量原車系統(tǒng)是否正常升窗，在2秒內用電筆點碰2次中控上鎖，第二次點搭住不放至4秒鐘以上，原車四玻璃窗能上升的，此車能正常用升窗器產品。
8.“升窗輔助線”——起亞、現代系列升窗的“升窗輔助線”有兩種方式輸出，分別為‘負電’和正電‘輸出’，需根據不同的產品主機型號測試；
a.主機型號為PW-3DD+測量：關閉電門鑰匙，用12V試電筆，一頭夾正電+12V，在左前窗電機插頭處（該電機插頭只有5根或6根線）的線中查找，先用電筆點住其中一根線，把原車開關總承插好復位，然后按左前玻璃開關上升或下降，玻璃可以工作的，即此線為“升窗輔助線”
主機型號為3DD-S輔助線：關掉電門鑰匙，用12V試電筆一頭夾正電，在左前窗電機插頭處（該電機插頭只有5根或6根線）的線中查找，先用電筆點住其中一根線，把原車開關總承插好復位，b.然后按左前玻璃開關上升或下降，玻璃可以工作的，即此線為“升窗輔助線”
注：試電筆的選擇盡可能使用鎢絲電筆（燈泡型）使用。不建議用“萬用表”或“發(fā)光二極管”型測量工具，此類型試電工具在查找操作中，不能準確找到所須查找的線。